，必须重视对托运人或租船人的资信调查。国际货运代理指从一个以一种或多种运输方式运到另外，都伴随着国际贸易一般就是国际货运，但一般国际物流还包括快递，国际货运不包括国际间快递。国际陆运公司国际货物运输，就是在与、与地区之间的运输。国际货物运输又可分为国际贸易物资运输和非贸易物资（如展览品、个人行李、办公用品、援外物资等）运输两种。国际物流公司在两个或两个以上之间所进行的物流。例如意大利有一家专门经营服装的公司，它有5000家专卖店，分布在60个，每年销售的服装约5000万件国际物流。其总部在意大利，所有的工作都是通过80家代理商进行。

　　对于资信较好的托运人或租船人可以予以信任，对运费支付条件可以放松一点，以求和客户保持长期、稳定、良好的合作关系。而对于规模较小、偿付能力有限、资信不良的公司则应把好关。当运费被托欠时，航运公司应及时采取措施，赢得主动，以保全运费的回收。考虑到议付行审核 单证 需要一段时间，如中国银行审单时间为7天左右，在买卖合同 项下的货款还没有支出时，航运公司可以申请当地司法机关，对银行账户予以查封、冻结，从而请求法院判决要求债务人支付其拖欠的运费。

　　第二，在交易情况下，航运公司可以要求托运人或租船人开具以原交易的议付行为开证行、航运公司为受益人的，或提供议付行出具的保证其支付运费的保函。

　　由于托运人或租船人是前一的受益人，可以凭前一作担保，开具以议付行为开证行、航运公司为受益人的，银行承担性的付款义务，把商业信用转为银行信用，或者提供议付行出具的保函。因为托运人或租船人有作担保，他也不需要再交开证押金，要求议付行开仅仅需要支付一些手续费而己。同样，对于要求议付行出保函也易取得议付行的同意。

　　第三，运费支付时间尽量约定在预付运费提单签发之时或之前，

　　因为在此情况下，托运人或租船人交付足够运费之前，航运公司没有义务签发运费已付提单。当前国际贸易中一般都采用 CIF 或 CFR 价格条件，一般也都要求是运费已付提单。托运人或租船人所持单证与规定的 单证 不一致时议付行有权拒付，由此迫使其及时交付运费的结汇。

　　第四，航运公司可以将租船中的责任终止及留置条款明确地并入提单中。

　　虽然多数都许可并入条款的效力，但为了保护善意的提单持有人，对并入条款都进行严格解释，限制所并入提单的租约条款。而且责任终止条款不能通过普通语言并入提单，要想并入必须通过明确文字，因为其不属于与提单持有人提货有关的条件。通过这种方法，航运公司在债务人不支付运费时可直接留置货物，按程序进行拍卖、变卖，从价款中优先受偿。

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